Ordfører Jarle Martin Gundersen (Sp) i Klæbu frykter at fylkeskommunen kan velge en «billigløsning» for ny fylkesvei 704 til Klæbu.
Endret: 28.03.2012 kl. 20:05
Det er tverrpolitisk enighet blant kommunepolitikerne i Klæbu om at den nye fylkesveien fra Sandmoen til Tulluan i Klæbu skal finansieres som et spleiselag mellom bilistene og Sør-Trøndelag fylkeskommune. Politikerne har enstemmig gått inn for at den nye fylkesveien skal bompengefinansieres, og de har foreslått at dette skal dekke 75 prosent av regningen. Fylkeskommunen må i så fall bidra med 25 prosent.
Kommunepolitikerne går inn for at det settes opp to nye bomstasjoner på fylkesvei 704 og fylkesvei 885: En bom på Torgård og en bom i Bratsbergveien (fv. 885), sør for Tillerbrua. Disse to bommene er beregnet å gi en inntekt på 10–14 millioner kroner per år ved takster 7/14 eller 10/20 kroner.
Dersom det planlagte tidsløpet følges, kan veien påbegynnes i 2016.
600 millioner
I kveld arrangeres det et åpent informasjonsmøte på Rådhuset i Klæbu. Der blir ulike løsninger for den nye veien lagt frem, og flere fylkespolitikere er invitert for å høre på det ordfører Jarle Martin Gundersen mener er kommunens utfordringer.
Han frykter at fylkeskommunen vil velge en langt billigere veiløsning enn det han og politikerkollegene i Klæbu mener er nødvendig:
– Ifølge veihåndboka som Statens vegvesen bruker, vil denne veien koste 600–900 millioner kroner. Vi har 6000 døgnpasseringer, og da bør det være en 12 meter bred vei med midtdelere. Dette er også en vei med mye tungtransport, påpeker ordfører Jarle Martin Gundersen (Sp).
Støtte fra ordførerkolleger
Men ifølge Gundersen har Sør-Trøndelag fylkeskommune kun tilbudt seg å bidra med 75 millioner kroner.
– Fylkespolitikerne sier veien ikke kan koste mer enn 250–300 millioner kroner. Da får vi ingen ny vei – slik vi har behov for. Da blir det kun en utbedring av den gamle veien. Dette må vi klar beskjed om til fylkespolitikerne, og vi har derfor invitert dem på dette møtet. Jeg tror ikke de er så godt kjent med forholdene her i Klæbu, sier Gundersen.
Han viser også til at kommunen allerede har regulert 400 av 2000 mål til næringsareal i forbindelse med utbyggingen av Vassfjellet Næringspark.
– En skikkelig vei er derfor av interesse for flere enn klæbyggen. Ordførerne i randkommunene i Trondheim har sagt at nettopp fylkesvei 704 bør prioriteres i fylkesveiplanen, påpeker Jarle Martin Gundersen. To sterke konkurrenter til fylkesvei 704 er «Lakseveien» mellom Frøya og Orkanger (Rv 714) og «Ei tim te byn» (Fosen).
Diskuter denne saken
Innsendt av jense, 29.03.2012 14:12:17
Jeg Ønsker med dette å invitere alle politikerne i Trondheim/ Klæbu på sykkeltur fra tanem til sandmoen. jeg sykkler daglig strekningen og det er med livet som innsats.Det finnes ikke noe gang /sykkelvei ut fra Klæbu.en kommune med nesten 7000-8000 innbyggere.Dere skulle ha blitt med på en morra runde og jeg skal love dere at man våkner for når lastebiler/grusbiler kommer susende forbi med en klaring på 30 til 50cm i 50-60 km t.har man nok med å holde seg fast å håpe at man kommer levende til jobb. Så i stedet for å diskutere så veldig mye kan dere jo prøve på noe nytt.Handling: Start å Bygg. vi å har krav på en sikker vei. håper det ikke må gå liv på denne strekningen også før dere reagerer.da blir Bompenger en bagatell.
Innsendt av Tut og kjør, 29.03.2012 18:08:14
Hva med å sette opp en bomring for dere som velger sykkel som transportmiddel? Er det slik at det er bilistene som skal være med på spleiselaget for å kunne bygge ut sykke/gangveg? Har til dags dato tilgode å se at varetransport til og fra Klæbu blir fraktet med sykkel. Vet du forresten hvor lenge denne bomringen må stå?
Budsjett 600-900 millioner delt på forventet inntekt 10-14 millioner pr år, minus bidrag fra fylkeskommunen: 37-56 år.Innsendt av jense, 29.03.2012 14:11:43
Jeg Ønsker med dette å invitere alle politikerne i Trondheim/ Klæbu på sykkeltur fra tanem til sandmoen. jeg sykkler daglig strekningen og det er med livet som innsats.Det finnes ikke noe gang /sykkelvei ut fra Klæbu.en kommune med nesten 7000-8000 innbyggere.Dere skulle ha blitt med på en morra runde og jeg skal love dere at man våkner for når lastebiler/grusbiler kommer susende forbi med en klaring på 30 til 50cm i 50-60 km t.har man nok med å holde seg fast å håpe at man kommer levende til jobb. Så i stedet for å diskutere så veldig mye kan dere jo prøve på noe nytt.Handling: Start å Bygg. vi å har krav på en sikker vei. håper det ikke må gå liv på denne strekningen også før dere reagerer.da blir Bompenger en bagatell.
Innsendt av ÅET, 29.03.2012 13:15:07
Det er ingen som er mere autorietstro enn vanlig arbeidsfolk, de kjefter og smeller over alle bommene som i verdensmålestokk er et særsyn, men ved valgurnen stemmer de akkurat som før.Det er ikke for ingenting at Trøndelagen har over 40% sosialister. De anser det som prinsippfasthet og
ikke skifte parti unansett hva partiet gjør, de stemmer som far og bestefaralltid har gjort uansett om deres politikk er ødeleggende for samfunnet. Den vanlige unnskyldningen hvis en konfronterer disse med fakta er, det blir ikke noe bedre likevel.Jeg vil påstå at trønderske velgere er meget umodne, de forstår ikke hva folkestyre og reelt demokrati betyr, folkestyre betyr i klartekst at det erfolket som skal styre politikerne ikke omvendt. Ja vil noen innvende, vi har jo demokratiske valg, ja det er mange land som har demokratiske valguten at det blir noe reelt demokrati av den grunn.Problemet er at det er partiene som styrer,det er bare en liten promille av befolkningen som er med og bestemme hvem som skal toppe listene i partiene,som oftest er det en liten klikk med maktambiasjoner/vennskap og totallojalitet til partiet som er deres fremste kompetanse, alt annet er underordnet, dette er mest fremtredene i AP, maktarroganse i gammel kjent stil.Så har vi de ryggeløse borgelige liberalister der Høyre utmerker seg,vi har nå den røde og blå adel i perfekt harmoni, Høyre er så pragmatisk og "ansvarlig" at de har godtatt premissene for bompenger, istedet for ogstille spørsmåltegn om disse er feil så resignerer de uten videre, slik er det bare, utpessing av kommunene som AP står for, bom eller ingen vei.Høyre er jo et næringslivsparti, i alle fall tidligere, nå viser de sin omsorg for næringslivet ved å anbefale bompenger som næringslivet vil ha.Dette er for dem et enkelt regnestykke,næringslivet belaster selvfølgeligsine ekstra utgifter på forbrukerne innenlands. Håndverkere og andre må selfølgelig innbake disse ekstra kostnadene i sine kalkyler, uansett så blirdet den vanlige mann som får fakturaen til slutt, dobbelt opp. Når det gjelder den eventuelle eksportindustri vi har igjen så betaler markedet ikkefor disse ekstrakostnadene.Er dette så vanskelig å forstå, når løftebrudd fra feks. Rita om bommerpremieres av velgerne med ekstra oppslutning,det er velgerne som har stemtsosialistis både i storting og kommunevalg som vil dette,ikke at de er helt alene, vi har også disse miljøfundamentalistene i andre partier somvil være politisk korrekte og uten ryggrad. Vi liker og tro at vi har et så utmerket demokrati her i landet, så feil kan man tro, hvorfor får vi stadigavgjørelser som går imot folkeviljen, vi skulle i det minste hatt direkte bindende folkavstemminger, men det vil ikke den såkalte "eliten" for folket er for dumme og vet ikke sitt eget beste.Vi har nå fått en mill. nye borgere, næringslivet og det offentlige går forfullt for betjene disse både med forbruksvarer og infrastruktur og majoritetsbefolkninger vil dette uten å tenke på at det er de selv og deres etterkommer som må betale for festen,snakk om og ta vare på fedrenearven for sine etterkommere.Innsendt av Henry Magne Dahl, 29.03.2012 10:01:53
Ja hva er det Dere jamrer Dere over ?
Vi har demokrati med politiske valg hvert annet aar. Fire aar mellom hvert stortings- , fylkestings- og kommunevalg.Er Dere uenige saa bruk Deres stemme ved neste valg.Har man ikke sovet i timen saa boer det vaere en kjent sak hvilke politiske partier som vil loese alle oppgaver med mere skatter og avgifter.Flertallet av de stemmeberettigede i Norge og i de enkelte kommunene har hittil soerget for at skatte- og avgiftspartiene har faatt regjere.Skatte- og avgiftspartiene lover gull og groenne skoger samt driver en gjennomfoert skremselspropagada foran hvert valg.De forteller at det er bare de som kan styre forsvarlig. Resultatene ser vi.Blaaoeyde Kari og Ola stoler blindt paa loegnene de blir fortalt og stemmer stort sett som tidligere eller slik mamma og pappa alltid har gjort da de selv ikke gidder aa sette seg inn i hva partiene har gjort og gjoer, men hoerer bare paa hva de sier.Lytt naa paa de RoedGroenne og foelg med hvordan de stemmer i Stortinget. Jeg tror de fleste vil faa seg kraftige overaskelser. Dessuten saa blir jo naa de fleste avgjoerelsene tatt av regjeringen. Stortinget er jo bare blitt ett sandpaastroeingsorgan.Innsendt av kåre arne bjarne ja takk beggedele, 29.03.2012 10:00:23
Rita ottervik har jeg absolutt ingenting til overs for! Fjerner bommene og blir godt likt..
blir stemt på og jøss tror du ikke kjerringa sparker deg hardt i rævva og mekker nye bommer???!!!! Jøss det var en overaskelse? Itj!!!!Innsendt av kåre arne bjarne ja takk beggedele, 29.03.2012 09:57:03
Ka m og fiks veien i bostad?! Had mercedes no har æ skranglesedes.....
Innsendt av simen nordman, 29.03.2012 09:40:06
Demonstrasjon i byen å rasser litt sånn som i andre land, vi i Norge sitt bare på dataen og skriver meningen å frustrasjonen vår, men ikke mer enn det. Vi 'godtar' det på en måte. Vi må finne på noe lurt
Innsendt av BLI, 29.03.2012 08:58:53
Nok ett eksempel på at vi har fullstendig tafatte politikere her i sør-tr.lag.
I nord-tr.lag klarer de/ har klart å få til store veiprosjekter uten bompengefinansiering.Beste løsning ser for meg ut til å være at vi slår i lag nord-og sør-tr.lag og lar politikerne ifra nord-tr.lag ta over styringen, da de tydligvis har mye større innflytelse på sentralt hold.Innsendt av mr. oppgitt, 29.03.2012 08:36:58
hva i all verden har tillerbrua og bratsbergveien med dette prosjektet å gjøre da. problemet er jo utvidelse av antall bedrifter og stadig større massetransport, da må jo disse firmaene ta støyten for veiutbyggingen på linje med boligutbyggere som må få på plass infrastrukturen som kloakk, veier og diverse annet. ikke legg byrden over på andre bydeler og andre områder som ikke benytter den planlagte veiutbyggingen
Innsendt av Ola Dunk, 29.03.2012 07:54:29
Politikere, dere må slutte å tenke på vei hele tia når det gjelder kommunikasjon. Bygg bane!!!! En hurtigbane mellom Klæbu og Trondheim(antar det er dit dere vil) koster bare brøkdel av en vei samfunnsøkonomisk sett. Rett ned til sentrum med hurtige stopp på Tiller. Bygg i tunell og gjerne over bakken om det trengs. Det er det gjort masse steder i USA. Avgang hver 20 min. E i sentrum på 15-20 min. Dette er den eneste fremtidige løsningen uansett. Ingen må tro vi får kjøre bil til evig og alltid. Men akk, vi får vel ikke lov til noe sånt. Staten vil jo ikke tjene så mye penger, sentrum av byene blir biltomme(les: ingen inntekt på bomveier og parkering, Trondheim kommune ville vere bankerott innen kort tid).
Men som sagt, bane er fremtiden, slutt å tenk så mye vei. Hvorfor bygger de ikke bane samtidig som nye breie vegtraseer blir bygd? Eks. Orkanger til Trondheim og Trondheim til Værnes. Bygger en bane samtidig parallelt med veien, blir kostnadene minimale. Svaret er det samme, staten og bykjernene tjener ikke penger på tog og bane. Bilen skal sikkert vere melkekua i overskuelig fremtid også.Innsendt av Ola Dunk, 29.03.2012 06:58:10
Enda ett oppgulp om bompenger. Politikere er noen raringer. Når de er udugelig og ikke klarer å få bygd en vei uten bompenger er de fallitt spør du meg. De veiene de nå ønsker utbedret, er veier de forlengst burde gjort noe med. Og se på Staten, de gleder seg stort over disse overivrige lokalpolitikerne. De snører pengesekken enda strammere igjen, bruker heller 100 milliarder i året på innvandring og asylpolitikk, ref. SSB. Vi betaler 50 milliarder i året på bilbruk, men får usle 11 milliarder igjen på vei. På toppen av det hele så gav staten ansvaret på vei bort, kommunene fikk ansvaret gratis. At denne fadesen kunne skje i Norge er ugripelig, hørte ikke en protest engang. Dumme lokalpolitikere.
Innsendt av Trønder, 28.03.2012 23:08:34
Tja, det er bare å fortsette å stemme på BOMpartiene det. Verdens rikeste land.
Innsendt av Pengeløs, 28.03.2012 22:59:42
Nå er jeg så møkk lei dyre bomstasjoner! Jeg som var lykkelig for at det ikke er noen i Klæbu, men nei da! Ta i fra en 17 år gammel jentes glede ja.. Jeg er sikker på at det er endel som ikke har så lyst til å bo i Klæbu på grunn av det, jeg har ikke råd til det, ikke mamma heller. Jeg sier bare takk for alt Klæbu!
Innsendt av Lei Vei, 28.03.2012 21:37:20
De er vel snart igjennom og man får en rett fin vei (med egen sykkelsti så vi kommer forbi....)
Innsendt av Sindre, 28.03.2012 21:29:45
Men herrejeminin, skal hele fordømte landet bygges på bompenger nå?? Det blir bomvei til rorøs, til klæbu, til orkanger er det allerede to og enda flere skal det bli mot hitra. Jaggu skal det bli bompenger både på ferje og på veiene på fosen også (om det ikke allerede er innført).
Og nå ønsker de bom rundt størens området, soknedalen og litt lenger sør også.Hva er det som feiler dette landet? Dette tar jo ingen ende! En ting er å bekymre seg over økte bensinkostnader, men alle bommene som dukker opp etterhvert så blir det helt håpløst å reise i dette landet. Ikke engang begynn å snakk om buss og tog..
