I kwartał 2015 rok

A. Mieszkańcy Gdyni

1. Liczba mieszkańców

Tabl. 1. Mieszkańcy w dzielnicach Gdyni według wieku w 2014 r. /stan w dniu 31 grudnia /

 Źródło: Referatu Ewidencji Ludności i Meldunków UM Gdyni

Wg danych GUS w końcu 2014 r. Gdynia liczyła 247 820 mieszkańców tj. o 222 osoby mniej niż przed rokiem.

Wiek XXI zapoczątkowała, najkorzystniejsza z punktu widzenia demografii, liczba ludności, ale już po krótkiej stabilizacji w latach 2002-2003 następował jej systematyczny spadek trwający do roku 2009; rok 2010 przerwał tą złą passę- ludność wzrosła o 1602 osoby
w stosunku do 2009 r., aby w kolejnych latach powrócić do trendu spadkowego. Od 2000 r. ubyło nas o 5 567 osób.
Bezpośrednią przyczyną zmniejszenia się liczby ludności Gdyni jest odpływ migracyjny i w mniejszym stopniu ujemny przyrost naturalny. Od 2005 r. do 2014 r. w Gdyni notuje się nieprzerwanie ujemne saldo migracji, co oznacza, że więcej osób opuszcza miasto niż osiedla się. Wynika to wprost ze zwiększonej dostępności europejskich rynków pracy (migracje zagraniczne) jak i z konkurencyjnych cen gruntów i mieszkań w gminach ościennych (migracje krajowe). Drugi czynnik decydujący o liczbie ludności - przyrost naturalny też nie miał korzystnego wpływu, gdyż w ostatnich latach dość stabilny poziom urodzeń (od 2150 do 2263 rocznie) nie był w stanie zrównoważyć liczby zgonów (od 2416 do 2478 rocznie), co skutkowało ujemnym przyrostem naturalnym.
W I kw. br. utrzymywały się niekorzystne tendencje demograficzne.

2. Bezrobocie

2.1. Liczba bezrobotnych

W PUP w Gdyni, w końcu I kw. 2015 r. zarejestrowane były 5 894 osoby bezrobotne (w tym 3 399 kobiet) tj. o 869 osób (tj. o 12,8%) mniej niż przed rokiem.

Stopa bezrobocia również spadła, wyniosła 5,6% (w 2014 r. 5,8%). Analogiczny wskaźnik dla województwa pomorskiego wyniósł 11,4%, a dla Polski 11,7%.
W końcu I kw. 2015 r. prawa do zasiłku nie posiadało 85,0% (5 010 osób), przed rokiem odsetek bezrobotnych pozostających bez zasiłku wyniósł 85,7%.

2.2. Struktura bezrobocia

Wśród bezrobotnych odsetek kobiet wyniósł 57,7%.
W końcu I kw. 2015 r. najliczniejszą grupę wśród bezrobotnych stanowiły osoby w wieku 25-34 lata (1 643 osoby), a ich udział w ogólnej liczbie bezrobotnych wyniósł 27,9%. Bezrobotni w wieku 35-44 lata stanowili 24,9%. Najmłodsi bezrobotni (w wieku do 24 lat) stanowili 8,5%.
Bezrobotni o niskich kwalifikacjach lub bez przygotowania zawodowego stanowili 50,3% zarejestrowanych w PUP.

Liczba osób długotrwale poszukujących pracy (tzn. przez okres powyżej 12 miesięcy) wyniosła 2 013 osób, a ich udział w ogólnej liczbie bezrobotnych wyniósł 34,2%. W szczególnie trudnej sytuacji na rynku pracy w końcu 2014 r. byli bezrobotni:
- powyżej 50. roku życia - 1 767 osób,
- bez doświadczenia zawodowego - 468,
- bez kwalifikacji zawodowych - 936,
- niepełnosprawni - 589,

2.3. Płynność bezrobocia

O stanie bezrobocia decyduje "płynność bezrobocia", czyli wzajemne relacje „napływu i odpływu bezrobotnych". W Gdyni w I kw. 2015 r. relacje te kształtowały się korzystnie, trafiło bowiem do rejestrów bezrobotnych mniej osób niż liczba wyłączonych z ewidencji (zarejestrowano 2 490 osób bezrobotnych, a wyrejestrowano 2 607).
Najczęstszą przyczyną „odpływu z bezrobocia" było podjęcie pracy. W omawianym okresie pracę podjęło 1 097 osób tj. 42,1% bezrobotnych wyrejestrowanych z ewidencji.
Drugą przyczyną pod względem częstości występowania było. skreślenie z ewidencji z powodu nie potwierdzenia gotowości do podjęcia pracy - 953 bezrobotnych (36,6%).
Z pozostałych przyczyn odpływu z bezrobocia można wymienić: rozpoczęcie szkolenia lub stażu u pracodawcy - 150 osób i dobrowolną rezygnację ze statusu bezrobotnego - 126 osób.

3. Liczba pojazdów samochodowych

4. Przestępczość i wypadki

W I kw. 2015r. zarejestrowano w Gdyni 1 563 przestępstwa, o 399 (tj. o 20,3%) mniej niż przed rokiem.
Wskaźnik wykrywalności przestępstw wyniósł w Gdyni 65,9%. Najlepszą wykrywalność miały przestępstwa drogowe (100,0%) i gospodarcze (84,2%), najniższą zaś przestępstwa przeciwko mieniu (wykryte w 52,1%).
W I kw. 2015 r. wszczęto 17 postępowań dotyczących kradzieży samochodów w Gdyni, mniej o 13 (o 43,3%) od tego typu przestępstw dokonanych w I kw. 2014 r.

Osobny problem stanowią wypadki drogowe z ofiarami w ludziach (25) w rejonie gdyńskim, ich liczba była o 5 niższa w porównaniu do I kw. 2014 r. W wypadkach poszkodowanych zostało 45 osób (nie było ofiar śmiertelnych).

5. Zagrożenia miejscowe i pożary

W I kw. 2015 r. wystąpiło 540 zdarzeń (133 pożary, 374 zagrożenia miejscowe i 33 fałszywe alarmy), w których interweniowały gdyńskie jednostki ochrony przeciwpożarowej tj. o 59 razy mniej w porównaniu do analogicznego okresu ub. r.

Straty w pożarach oszacowano na 1,0 mln zł, a uratowane mienie na 0,9 mln zł.

B. Gospodarka miasta

1. Podmioty gospodarcze

Liczba podmiotów gospodarczych wzrosła. W systemie REGON zarejestrowanych było 37 914 podmiotów gospodarczych mających swą siedzibę na terenie Gdyni (o 332, o 0,9% więcej niż przed rokiem), w tym 25 683 zakładów osób fizycznych.

Na 100 nowopowstałych podmiotów gospodarczych w ciągu I kw. 2015 r. miały miejsce 83 likwidacje ( przed rokiem 79).

Tabl. 4. Podmioty gospodarki narodowej wg przewidywanej liczby pracujących

Źródło: Opracowanie własne Wydział Polityki Gospodarczej na podst. danych GUS

Tabl. 3. Liczba podmiotów gospodarczych wg sekcji PKD 2007

Źródło: Opracowanie własne na podst. danych GUS

 Największą aktywność gospodarczą gdynianie w dalszym ciągu lokowali w handlu, naprawie pojazdów samochodowych, przemyśle i budownictwie.

2. Gospodarka morska

2.1. Przewozy ładunków promami (połączenia promowe: Gdynia-Karlskrona - Helsinki-Gdynia)

Wśród ładunków przewiezionych promami dominowała drobnica (wzrost przewozów o 15,8% w stosunku do I kw. 2014 r.).
Samochodów osobowych przewieziono promami 15,8 tys. szt. (o 11,2% więcej), samochodów ciężarowych 26,9 tys. szt. ( o 1,9% więcej), autobusów 71 szt. (o 26,8% mniej), a rolltrailerów 215 szt. (dwukrotnie więcej).

2.2. Przeładunki

W porównaniu do I kw. 2014 r. nastąpił wzrost obrotów ładunkowych. Wg GUS przeładowano łącznie 4,1 mln ton ładunków (o 5,3% więcej).

2.3. Przewozy pasażerów

Statki pasażerskie przewiozły w I kw. 2015 r. 66 osób (w ubiegłym roku pierwszy statek zawinął w kwietniu), a promy 91,2 tys. osób (o 4,2% więcej). Łącznie liczba pasażerów przewiezionych drogą morską wyniosła 91,3 tys. osób i była o 4,3% wyższa niż w I kw. 2014 r.

C. Przestrzeń miasta

1. Pozwolenia na budowę

Wydano 56 pozwoleń na budowę, (w I kw. 2014 r. - 46). W kategorii budynków mieszkalnych, jednorodzinnych liczba pozwoleń wyniosła 23, a w przypadku budynków wielorodzinnych 5.
Realizacja pozwoleń spowoduje wzrost zasobów mieszkaniowych w dzielnicach: Chylonia, Obłuże, Oksywie, Orłowo, Mały Kack.

2. Mieszkania

W I kw.2015 r. oddano do użytkowania 393 mieszkania. Jest to dwukrotnie więcej niż w I kw. 2014 r. Przeciętna powierzchnia użytkowa mieszkania oddanego do eksploatacji wyniosła 69,2 m2 tj. obniżyła się o 7,0 m2.
W puli nowooddanych mieszkań udział inwestorów indywidualnych wyniósł 12,2%, wybudowali 48 mieszkań, o przeciętnej powierzchni 110,6 m2

3. Ważniejsze obiekty przekazane do użytkowania

Obok nowych budynków zwiększających komfort zamieszkiwania w Gdyni w I kw. 2015 r. zrealizowane były inwestycje drogowe: ul. Pawia, Nasypowa, tunel i przebudowa ulicy Węzeł Św. Maksymiliana, kanalizacja deszczowa ulic: Bosmańskiej, Benisławskiego i Nasypowej, oświetlenie ul. Dantyszka.

Skróty: PUP- Powiatowy Urząd Pracy, GUS Główny Urząd Statystyczny, US Urząd Statystyczny.