广珠轻轨即将动工！

　　昨天，记者从沿途各大城市的规划部门获悉，目前，该条轻轨主线最新确定17个站点，具体位置已经全部落实。

　　昨天，记者从新广州站开始，沿着轻轨线，踏勘了轻轨各大站点。2010年，轻轨沿线的各大城市去广州，最快的只需10分钟，即使从轻轨末端的珠海站出发，到达广州也只需要40多分钟。

　　经济学家表示，广珠轻轨将把相对分散的城市，以广州为中心连成一个整体，“时空格局的改变，强化了城市群之间的联系与分工，未来珠三角城市之间专业分工将更加强化，城市群整体竞争力将有全面提升。广珠轻轨能促进珠三角的产业升级和转型，特别是轻轨沿线，将形成一条‘轻轨经济带’。”

茛广珠轻轨修好，广州人到顺德选家具，就再也不用担心路上塞车了，起床后“叹”够早茶，走上轻轨，10多分钟就到了顺德。

　　专家谈轻轨经济带

　　广州为龙头起辐射作用

　　中大城市规划专家曹小曙：

　　“珠三角城际快速轨道网呈'A'字形主骨架，以广州为核心，由广深、广珠两条主轴和小榄至虎门联络线组成，总长度约600公里。这个城际交通网，将强化广州中心城市的地位，增强对珠三角地区的辐射力。随着城际交通的建设，整个珠三角将以广州为核心，形成一个大都市群。从广州到珠海、深圳，就像逛上下九、北京路一样方便。近年来，珠三角城际客运量一直快速增长，以后轻轨建成交通更方便，客运量一定还会有大幅度提升，而客运繁忙正是城市群经济活力的标志。未来，珠三角城市交通网将会实现客货分流，城际快速轨道交通的建设，可缓解珠三角公路运输能力紧张的局面，解放部分运输能力用于货物运输，以保证珠三角客货运输的协调发展。”

　　“同时，包括广珠轻轨在内的城际轨道建成后，还将改善珠三角西翼很多城市的投资环境。”

　　广大城建专家徐凯燕：

　　“珠三角很多中小城市、特色镇区，都有它们的特色产业，比如像顺德的家具、古镇的灯饰、小榄的五金电器等，它们与广州经济产业并不矛盾，而是互为补充。广珠轻轨建成后，将有利于区域之间资源的整合利用，增强城市之间的配套能力，提高经济质量，节约成本，促进整个区域的产业升级和转型。”

　　“从长期看，轨道交通沿线开发商机无限，能提供大量就业机会。沿线综合开发的范围相当广，在沿线适宜的地方可开发商业网点和大型开发项目，如大型房地产社区、大型娱乐园、大型比赛场馆、大型综合超市等。珠三角各大城市，可结合本地的主导特色产业，在城际快速轨道车站及其附近建立相应的市场。”

轻轨通车后堵车现象有望得到缓解。

　　原顺德区经贸局局长、周冠雄教授：

　　广珠轻轨的建设是广州大交通建设的一部分，是广州城市拓展到南沙后，进一步向行政辖区外的顺德、中山延伸的表现。这样的话，顺德就可以接受广州的辐射，第三产业的发展大大加快了。在轻轨沿线附近布点，顺德商业可以实现跨越式发展。

　　另外，以前的商业布点要考虑项目周边有10万人口做支撑，但是在轻轨的影响下，这个观点已经过时了。商业项目的定位，要改变以前普遍追求小而全的做法，要做出自己的特色，和广州的项目形成经营错位，才能吸引广州和其他区域的人过来消费。

　　配套建设已着手进行

　　在踏勘过程中，记者留意到，虽然轻轨仍未动工，但各地已经开始着手进行配套设施的建设。

　　珠海：5条支线接驳轻轨

　　记者从珠海市规划局了解到，珠海市已委托专业公司制定了“珠海市主城区道路交通规划初步设计方案”，规划建设5条轨道支线，并拟在市区9处地方设公汽新站，与轻轨相衔接，疏导交通。

　　规划还拟定，在明珠路、红山路、海滨路、吉大路、九洲大道东、桂花路、粤海路、前山路、南屏等9个地方设立公交车与城际轻轨的换乘点。

为规划中的轻轨珠海站。

　　江门：依托广珠轻轨再造一个新城区

　　江门新会区打算在未来几年内，将在以今古洲为核心的南部地区，再造一个新城———南新区：东临江门水道，西至三和路，北到新会大道，南抵银鹭路，规划总用地面积24.04平方公里，“将依托南新区广珠轻轨客运站，拉近与广州等中心城市距离，融入珠三角一体化圈子，成为商贸居住中心。”

　　中山：调整规划向东发展衔接南沙建海滨城

　　不久前，中山市对规划进行了修编，调整为向东发展，与广州市南沙开发有效衔接，利用海岸线的优势，从江滨城市发展成海滨城市。中山市“承东接西、向东发展”。

　　中山市发改局负责人表示，广珠轻轨所提供的通学、通商、旅游等的交通便利条件，使轻轨沿线综合开发的范围相当广，例如房地产社区、比赛场馆等，根据沿途各镇区的经济特点，还可以发展特色市场等。

　　各地政要读轻轨

　　珠海市委书记邓维龙：

　　珠海市的发展条件很好，区位、环境、特区品牌优势明显。一个城市的第一印象是交通。随着广珠轻轨、广珠铁路即将动工，沿海高速年底将建成通车，珠海本身的公路网建设要跟上发展步伐，做好规划配套工作。今后要加快交通基础设施建设，为珠海经济腾飞奠定基础。

　　中山市委书记崔国潮：

　　未来我市交通建设总体规划要与大珠三角区域重大交通设施相对接。要研究与周边地区正在上马或规划中的港珠澳大桥、城际轻轨、广珠铁路等重大交通设施对接，加以充分利用，实现交通方式多样化。

　　江门市委副书记、市长王南健：

　　江门市是实施泛珠三角战略的交通枢纽，目前拥有的高速公路通车里程居广东省首位。随着珠三角城际轻轨、广珠铁路和港珠澳大桥的建设，江门与香港、澳门以及珠三角城市群将形成1~2小时的经济生活圈。江门城市中心已完成“棋盘式”骨架通道建设，形成了15分钟生活圈。

      市民感言

　　轻轨珠海站-市民郑小姐：

　　以后轻轨建好，我们就可以经常到广州的广百、天河城、友谊，选购最时尚的衣服，再不用担心路上塞车，浪费时间了。

　　轻轨小榄站-市民杨先生：

　　以后广州有大规模的文化活动，我们搭乘轻轨就非常容易赶到参加，听说肖邦钢琴比赛将落户广州，还有金钟奖、广州国际艺术博览会，今后轻轨通了，我希望自己能从广州这座大都市，吸收更多的文化营养。

　　轻轨顺德站-市民利先生：

　　我们全家都是职业老饕，每到周末，都喜欢全家出动，到广州找家餐馆尝鲜，广州的排档、食肆，经常给我们意外的惊喜。

　　广珠轻轨开通后，我们在家门口就可以乘轻轨去广州。这样既可以节约能源，又不用愁到餐馆找停车的地方。中午吃完饭上轻轨，10分钟后又回家了，还可以准时去单位上班。

　　轻轨陈村站———花农朱先生：

　　我们最盼望的是交通便利后，能有更多的广州人到陈村看花买花。广州人爱花，现在每到双休日或者节假日，都喜欢驾车带着全家老小，到我们这儿看花买花。

　　以后轻轨开通了，广州人坐轻轨10分钟就可以到我们这儿，真希望他们每天晚上工作完，就到我们这儿来，到我们的花卉世界去看看。让我们陈村真正成为广州人的后花园。