O Super Bowl é o evento desportivo mais popular do globo. Os anúncios que passam são, por isso, os mais caros, mais criativos e (também) os mais 'poderosos'. A Fiat Chrysler Automobiles produziu três.

O construtor sueco Koenigsegg pode ser pequeno em tamanho de instalações e número de veículos produzidos, mas os seus modelos são enormes em exuberância. E vão melhorar com o investimento da NEVS.

Apesar de o ministro do Ambiente ter anunciado a morte a prazo dos diesel, a realidade é que esta (até) pode ser uma boa altura para comprar um carro a gasóleo. Confuso? Explicamos porquê em 6 pontos.

Depois do êxito da 1ª edição dos Prémios Auto Observador, convidamos de novo os nossos leitores a eleger o automóvel introduzido no mercado em 2018 que mais lhes agrada. E ainda podem ganhar um carro.

Como só pelas jantes e pneus, o cliente tem de pagar 87.500€, é fácil perceber a razão que leva a Bugatti a exigir 2,5 milhões de euros por um Chiron completo. E há outras peças com um preço bárbaro.

Vitor Estevan demorou um ano e dois meses a fazer, em casa, uma réplica do F40. Com dívidas para saldar, pôs o desportivo à venda. Mas a Ferrari descobriu e está determinada a fazê-lo pagar por isso.

A Skoda vai reforçar a gama de SUV, muito em breve, com o Kamiq. É o modelo mais compacto da gama, composta pelo Kodiaq e Karoq, partilhando plataforma e mecânicas com o Arona e o T-Cross.

A guerra ao CO2 continua. Não sendo tóxico, contribui para o aquecimento global, o que é igualmente mau, mas um serviço de reserva de lugar de estacionamento permite poupar 132 toneladas por ano.

Depois de liderar o segmento na Europa desde 2013, eis a nova geração do Clio, a apostar claramente numa imagem mais moderna, num reforço da qualidade e em mais tecnologia ao serviço do condutor.

Como será a indústria automóvel em 2040? Esta é a pergunta a que todos os fabricantes gostariam de dar resposta, com certeza. A KPMG antecipa-se com previsões preocupantes e (outras) surpreendentes.

Por fora, ainda é uma incógnita. Por dentro, já não há nada a esconder. Prestes a revelar a nova geração do Clio, a Renault divulgou fotos do habitáculo – mais tecnológico e personalizável que nunca.

Com a queda na procura dos diesel sobem os incentivos para a troca de carros a gasóleo antigos por novos. Comprar um diesel da VW pode custar menos 15.000€ graças aos incentivos. Mas não para todos.

Clientes ficaram preocupados com perda de valor de carros a diesel. ACAP diz que afirmação do ministro do Ambiente não corresponde à realidade e lamenta que não tenha sido ponderado impacto no setor.

Em causa não estão telemóveis ou sistema de busca, mas sim a condução autónoma. A Apple, cujos lucros têm vindo a encolher, despediu 200 técnicos. A Google agradeceu e pode contratar uma parte.

Prepare-se para uma surpresa e das más. Estudo revela que volantes estão entre os objectos com mais bactérias, pior mesmo do que tampas de sanitas. Botões de elevadores e telemóveis também assustam.

O príncipe Filipe, marido da rainha de Inglaterra, teve um acidente. Embateu noutro carro com o seu Land Rover, mas já recebeu um novo. As peças do antigo estão à venda por mais do que custa o carro.

Se o Lamborghini Urus, à venda por 266.000€, é o SUV de que está à espera, saiba que há um exemplar que vai ser leiloado por 100.000€. Porém, esta unidade tem uns �?problemazitos’ ao nível da frente.

Há pessoas que estão bem na vida, há ricos, há muito ricos e há… Abdul Rahim. Além de riquíssimo, o magnata do Bahrein – dono do circuito Yas Marina – adora automóveis e possui uma invejável colecção.

A Renault agendou a revelação mundial da próxima geração do Clio, o seu modelo mais vendido e o utilitário mais procurado na Europa, para a próxima terça-feira, 29 de Janeiro. Aqui está um aperitivo.

As 'drag races', ou corridas de aceleração, disputam-se entre “bombas” por vezes com mais de 1.000 cv. Mas esta foi entre “caracóis”, mais precisamente entre um Carocha e um Samurai, ambos com 60 cv.

Ainda que os desportistas sejam tradicionalmente fãs de automóveis, especialmente dos mais potentes e luxuosos, a Lexus decidiu mostrar, a brincar, como os seus sistemas de segurança poderiam ajudar.

Nova confirmação da dificuldade em ter acesso a crédito bancário. Uma jovem de 20 anos fez um �?striptease’ em frente ao gerente, para conseguir empréstimo para um carro. E nem (mesmo) assim conseguiu.

James May é uma das estrelas do programa sobre automóveis da Amazon, o The Grand Tour. Adora carros e comprou o desportivo que mais o impressionou em 2018, o Alpine A110. Aqui explica porquê.

A Porsche comercializou durante anos motores diesel que produziam emissões de NOx em excesso. Agora vai aproveitar a fábrica do Taycan para recuperar parte desse poluente, numa medida que é de saudar.

Há várias explicações para que o dono de um Ferrari 360 Modena o tenha conduzido para dentro de um lago. E nenhuma deles é boa, ou sai barata. Este condutor diz que “foi Deus" que lhe pediu.

Parece estranho, mas até os desportivos como o Aston Martin Valkyrie, com 1.014 cv, têm direito a um 'pack' mais desportivo. Este tem vários argumentos apelativos, além de poder ser revestido a ouro.

Se os SUV são os carros da moda, os pequenos SUV são os mais acessíveis e os preferidos dos portugueses. Conheça aqui a oferta actual, as novidades para 2019 e quais os que vão ser renovados.

Radical será pouco. A McLaren prevê que a categoria rainha do desporto automóvel evoluirá para carros que fazem 500 km/h, com baterias que se dobram, pneus que se auto-regeneram e aerodinâmica activa.

As versões Quadrifoglio do Giulia e do Stelvio triunfaram nos prémios da britânica What Car?. A berlina foi eleita �?Performance Car of the Year’ e o SUV impôs-se como melhor desportivo na categoria.

Ganham contornos cada vez mais definidos os rumores de que BMW e Mercedes ponderam aliar-se. De acordo com a imprensa alemã, um dos frutos dessa união poderá passar pelo desenvolvimento de compactos.

Henri Adam nem queria acreditar quando descobriu uma colecção com mais de 80 carros, incluindo �?grandes máquinas’, escondidos em celeiros ou sob ramos de árvores. Em estado deplorável, mas que rendeu.

A Geely, marca que integra o grupo que controla a Volvo, revelou o FY11, um SUV coupé de origem chinesa, mas com o selo de qualidade da engenharia sueca. E, como se não bastasse, dá ares de BMW X4.

A Renault apresentou o renovado Twingo, o seu citadino com motor e tracção traseira. Além de melhorias no exterior e interior, fica a promessa de que, em breve, teremos uma versão 100% eléctrica.

A marca japonesa revelou em Detroit o seu novo Toyota Supra, construído em parceria com a BMW. Mas terá o desportivo argumentos para se impor? E até que ponto é melhor que o Supra de 2002?

A Audi montou uma sessão de testes em que os pilotos, mais do que tentarem ser os mais rápidos, queriam divertir-se e dar espectáculo. A um antigo carro de ralis juntou-se outro do DTM e um Fórmula E.

Várias unidades do E-Pace, um dos SUV da Jaguar, foram produzidas e entregues a clientes, mesmo estando desprovidas de uns 'pormenores' de equipamento que podem fazer falta a muitos. A solução? 530€.

A Mercedes está a aprontar o AMG One, o superdesportivo que se vai candidatar ao estatuto do mais rápido do mundo. E já está a apresentá-lo a alguns eleitos, revelando truques, mas também as dúvidas.

Por que não aplicar o mais recente desafio (viral) nas redes sociais aos automóveis? Fizemos o exercício com 21 modelos bem conhecidos entre nós. Veja como o tempo não perdoa na maior parte dos casos.

Os veículos com motorizações PHEV sofreram bastante com a introdução do novo WLTP, que limitou a sua autonomia em modo eléctrico. Isto levou a baterias maiores e o Série 7 não foi excepção.

No Salão de Detroit, um grupo organizado de dinossauros, para mais dos ferozes T-Rex, manifestou-se contra a Ford e a GM. O motivo? Uma questão de semelhança de peso, entre o animal e a poluição.

A velocidade ilimitada em determinados trechos das famosas Autobahns pode ter os dias contados, se o Governo alemão vier a aprovar uma série de propostas preliminares com vista a proteger o ambiente.

A afirmação não é nossa, é do chefe da operação europeia da Volvo. Com as vendas a cair em todo o mundo, enquanto as dos SUV não param de crescer, o V40 põe a Volvo numa encruzilhada. Vem aí um XC30?

Um automóvel é um interminável conjunto de peças ligadas entre si e, quanto mais sofisticado é o modelo, mais são necessárias. Basta que falhe apenas uma para que o carro já não possa ser terminado.

Nunca como agora a oitava geração do Golf foi “caçada” desta maneira: uma unidade de pré-produção foi apanhada apenas com um vinil a camuflá-la, deixando mais a ver do que a esconder. Veja o que muda.

O CEO da marca britânica, Torsten Müller-Ötvös, resolveu partilhar informações curiosas em relação aos seus clientes. Ficou a saber-se que a Rolls-Royce, “até hoje, nunca vendeu um Cullinan de base”.

Pela segunda vez consecutiva, a variante mais aventureira do pequeno Panda provou que não se dá bem só em cidade. No off-road também ninguém bate o Panda Cross, dizem os especialistas da 4x4 Magazine.

No lançamento do e-tron na Holanda, o chefe de Design da Audi revelou que a oferta SUV eléctrica da marca dos quatro anéis vai ser reforçada em breve. Já em Março surgirá um rival do Tesla Model Y.

Após várias fugas, eis que finalmente é a BMW a levantar o véu sobre a actualização a meio do ciclo de vida do seu Série 7. O rival do A8 e do Classe S adopta uma enorme grelha, que dividirá opiniões.

Comprometida com a mobilidade zero emissões desde 2008 e tendo a trajectória comercial do Zoe sido um êxito, os planos da Renault só podiam passar pela electrificação. Até 2022, oito novos modelos.

São ambos compactos, franceses e a apresentação da sua nova geração é aguardada para Março. Mas não será só isso que os une. Renault Clio e Peugeot 208 terão sido expostos (muito) antes do previsto.

A Nissan revelou em Detroit o IMs, protótipo cujo desenho se situa a meio caminho entre uma berlina de quatro portas e um crossover. Mas não é uma coisa nem outra, porque quer criar um novo segmento.

BMW X1, Jeep Compass e Range Rover Evoque são as mais recentes estrelas de um anúncio da… Volvo. A marca nórdica atreveu-se a fazer rasgados elogios à concorrência, mas depois retirou vídeos.

O PB18 e-tron, o exuberante protótipo de um superdesportivo apresentado pela Audi em 2018, afinal, vai mesmo avançar. O que é uma boa notícia. Menos boa é o facto de a produção estar limitada.

O jogador de basquetebol P.J. Tucker encomendou um Cullinan, o imponente e luxuoso SUV da Rolls-Royce. E depois mandou fazer uns ténis na mesma cor, por dentro e por fora. Só para fazer conjunto.

Um adolescente de 14 anos, acompanhado por um grupo de amigos, decidiu fazer uma brincadeira que rapidamente evoluiu para homicídio. E logo no Texas, estado norte-americano que tem pena de morte.

O Porsche 911 Turbo é um desportivo entusiasmante. Com 540 cv “suavizados” por um sistema de tracção integral, o modelo é um brinquedo com que se podem fazer umas derrapagens controladas.

A afirmação é certamente ousada e obviamente mais no sentido figurado. Mas, aparentemente, o Roadster tem uns truques na manga, enquanto superdesportivo eléctrico, que deixam Musk confiante.

A renovação a meio do ciclo de vida do Huracán permitiu ao mais acessível dos desportivos da Lamborghini ganhar um novo alento e tornar-se incontornável no panorama dos modelos com mais de 600 cv.

A BMW vê novamente a sua agenda ser fintada por 'imprevistos'. Desta vez, as atenções viram-se (muito antes de tempo) para o “restyling” do Série 7, que só deveria ser conhecido na próxima semana.

Os chineses entraram na história espacial ao aterrar no outro lado da Lua, a que se seguiu um passeio com um carro chinês. Mas será que o veículo é alguma coisa de jeito? Melhor que o dos americanos?