Nachrichten zu Dieselgate, dem Abgasskandal von Volkswagen

Thunberg und Juncker im Februar in Brüssel.

Lob für Schülerproteste : Juncker findet deutsche Klimapolitik ungenügend

EU-Kommissionspräsident Juncker staunt, dass Deutschland die Klimaziele nicht erreicht. Die Schülerproteste findet er gut – und sieht es gelassen, dass die Demonstrationen während der Schulzeit stattfinden.

F.A.Z. Plus Artikel: Steuer auf Kohlendioxid: Wie viel kostet es mich, das Klima zu retten?
F.A.Z. Plus Artikel: Klimagerecht leben: Zwischen Verzicht und Verzweiflung

Der scheidende Daimler-Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche im Oktober 2016 vor einer Elektroauto-Studie von Mercedes-Benz

FAZ Plus Artikel: Gegründet von Tesla-Entwickler : Daimler steckt 100 Millionen Euro in Batterie-Start-up

Mit mehr als einer Milliarde Euro bewertet Daimler ein junges Batterieunternehmen. Auch Siemens, Samsung und BMW sind beteiligt. Sie hoffen auf den Durchbruch in der Batterietechnik.

Die Freitagsdemonstranten haben in einem Papier klare Forderungen an die Politik gestellt. Ganz vorne dabei: Eine CO2-Steuer.

FAZ Plus Artikel: Steuer auf Kohlendioxid : Wie viel kostet es mich, das Klima zu retten?

Die „Fridays For Future“-Demonstranten fordern eine hohe CO2-Steuer. Das würde das Leben in vielen Bereichen teurer machen. Wir haben mal nachgerechnet.

Jürgen Resch, Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe.

Kommentar : Kein Steuergeld für die Umwelthilfe

Die fragwürdige Art, wie sich die Deutsche Umwelthilfe finanziert, rechtfertigt es, ihr Steuergeld zu verweigern. Doch das Problem Luftverschmutzung löst das nicht.

Alles unter Kontrolle: Ein Sicherheitsmitarbeiter überwacht den Aufbau der Automesse in Schanghai.

Sinkende Verkaufszahlen : China hat den Auto-Kater

Heute beginnt die Automesse in Schanghai. Doch zum ersten Mal gehen die Verkäufe im größten Markt der Welt zurück. Haben die Chinesen etwa die Lust am Auto verloren?

VW-Tochterunternehmen Moia : Volkswagen fährt jetzt mit Sammeltaxis durch Hamburg

100 Sammeltaxis von Moia fahren jetzt durch Hamburg. Bald sollen es 500 sein. „Innovativ“ und „umweltfreundlich“ findet das Tochterunternehmen von Volkswagen das Angebot. Die Taxifahrer haben Angst.

FAZ Plus Artikel: Ostdeutsche Wirtschaft : Warum es falsch ist, es allen recht machen zu wollen

Ein Kommentar von

Julia Löhr

Im Osten fehlt es nicht so sehr an Arbeitsplätzen, sondern vor allem an Arbeitskräften. Doch die Politik will gleich alle Wähler beglücken, anstatt schon funktionierende Standorte noch attraktiver zu machen.

FAZ Plus Artikel: Deutsche Post : Wie gut, wenn man mächtige Freunde in der Politik hat

Ein Kommentar von

Helmut Bünder

Wenn es geschäftlich klemmt, springt die Bundesregierung der Post zur Seite. Das Nachsehen haben die kleinen Leute. Ein Kommentar.

Frankreichs Zukunft : Macron reformiert in Trippelschritten

Ein Kommentar von

Christian Schubert, Paris

Die Franzosen müssen mehr arbeiten, um ihre Sozialsysteme zu finanzieren, da liegt der Präsident richtig. Zweifel bleiben indes, ob er schnell genug vorgeht.

Altmaiers Wirtschaftspolitik : Wie oft muss es noch läuten?

Ein Kommentar von

Heike Göbel

Bundeswirtschaftsminister Altmaier wird für die Union zur Belastung. Statt seinen Anspruch zu untermauern, „dicke Bretter“ bohren zu wollen, liefert er nur Schnellschüsse. Dabei ginge es auch anders.

Lufthansa & Co : Heiße Phase am Himmel

Ein Kommentar von

Timo Kotowski

Europas Luftfahrt ordnet sich neu. Danach werden große, starke Fluggesellschaften stärker, schwache werden verschwunden sein.

Enteignungen : Die linken Grünen

Ein Kommentar von

Heike Göbel

Die Grünen beschädigen den Kern unserer Marktwirtschaft, wenn sie Besitzer von Kohlekraftwerken „entschädigungsfrei“ enteignen wollen. Ihren Klimazielen schaden sie noch dazu.

FAZ Plus Artikel: Zukunft der Industrie : Quantencomputer sind wichtiger als der Diesel

Ein Kommentar von

Carsten Knop

Die deutsche Wirtschaft ist im Umgang mit neuer Technologie zu zaghaft. Während hierzulande noch über die Zukunft des Diesels diskutiert wird, investieren Intel und Google längst viel Geld in Quantencomputer. Das wird sich für Deutschland rächen.

Trotz Absatzrückgang : Das Auto ist in China noch nicht am Ende

Ein Kommentar von

Hendrik Ankenbrand, Schanghai

Chinas Autoabsatz sinkt. Doch das Auto bleibt weiter wichtig – als Statussymbol und weil der Nahverkehr nicht gut genug ist. Ein Nachfolger für das Auto ist auch in China nicht in Sicht.

Neues Freihandelsabkommen : Letzte Chance gegen Trumps Autozölle

Ein Kommentar von

Heike Göbel

Die EU und Amerika haben viel zu verlieren, wenn der Handelskonflikt eskaliert. Die deutsche Industrie sollte sich gleichwohl darauf vorbereiten.

Anklage gegen Winterkorn : Die Justiz leistet gründliche Arbeit

Ein Kommentar von

Carsten Germis, Hamburg

Während VW-Chef Diess den Thunberg der Autobranche gibt, wird gegen Martin Winterkorn Anklage erhoben. Das zeigt: Die Justiz macht ihren Job – und Volkswagen klärt nicht mit dem nötigen Ehrgeiz auf.

Weitere Kommentare

Techno Classica

Ein echter Garagenfund im Originalzustand: Der 1954er Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

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Die Hallen der Techno-Classica sind voller schöner Autos und begeisterter Oldtimerfans. Während in den einen Hallen Besucher Luxuskarossen bestaunen, kramen sich in den anderen Liebhaber durch Berge von Kleinteilen.

Auch heute noch gerne verbaut: Rote Ledersitze

Oldtimer-Messe in Essen : Liebe in schwierigen Zeiten

Auf der Techno-Classica stehen sie alle: große und kleine, runde und eckige, aber vor allem alte Autos. Die Leidenschaft für Oldtimer ist hier allgegenwärtig, Umweltschutz kommt erst an zweiter Stelle.

Garantiert nicht selten: Ein Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT BlueMotion

Ein Oldtimer-Experte erklärt : Moderne Autos sind Wegwerfartikel

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Auf der Techno-Classica in Essen sind mehr als 2700 Oldtimer zu finden. Ob besonders teuer, alt oder schnell – diese Bilderstrecke zeigt die Highlights.

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