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日喀则市定日县位于西藏西南边陲，地处喜马拉雅山北麓珠峰脚下，平均海拔达5000米。地广人稀的定日让我回想起4年前在甘肃西北小县城工作的日子，而大高原和戈壁滩的风味截然不同。如果说创下九项世界之最的青藏铁路是一条“天路”的话，曲宗公路则是“天梯”。 [全文]
桥梁也是一个现代化国家装备制造业、材料业、建筑业、交通运输业的一种典型集成代表和最高技术体现。除了正在建造中的港珠澳大桥之外，我国还有许多桥梁工程在世界桥梁界获得殊荣，一起来来数数中国桥梁的各种世界第一吧。 [全文]
常见的误解是“南水北调”影响了整个南方的水供应，要对整个长江乃至珠江流域的干旱负责。实际上，最近启用的南水北调中线工程只是使用了汉江流域的水源。而汉江是一条发源于陕西，汇集陕西、河南、湖北三省支流的河流。如果按照一般的标准来划分中国的南北省份，这几乎可以说是“北水北调”。 [全文]
“核四”问题上，部分野心政客串通不肖媒体一同掀起舆论波涛，操弄正常的舆论市场。这种“为反而反”的目的绑架了“核四”，也绑架了人民的恐惧。从核能到服贸、从两岸到国际，都成为政治斗争的祭品，刀下则是台湾的前途。 [全文]
29日，投资约23.4亿元的滇藏新通道正式投入建设，全长280公里。自2005年以来，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达11.195万公里，位居世界第一，为“一带一路”的全面推进打下坚实基础。本期图说为大家盘点世界十大高速公路最长的国家。 [全文]
水利在中华民族的生存和发展中有着特别重要的地位和作用，这是中国的自然地理特点和社会经济条件所决定的。新中国成立之初，党和政府就根据国情和人民的意愿，立即把水利建设列在恢复和发展国民经济的首位。作为擅长战略的毛泽东，在治水方面，以雄伟的气魄提出了一个又一个治理、开发、保护江河的战略目标。周恩来则将战略与战术紧密结合起来，周到细致地进入具体操作中。 [全文]
万万没想到，上次工博会之后，我会第二次踏入“工业党宅男”这条河。这一展览号称“亚太地区最具专业性、权威性的城市轨道交通与铁路领域交流平台之一”。不过我是冲着下面这张图片去的——然后被自己的侥幸心理狠狠扇了耳光…… [全文]
在轨道中很容易肠胃胀气，因为在失重环境下，人是打不了嗝的（胃里的气体、液体和固体都混合在一起）。你可以试试倒立后打嗝是什么感觉。不过，屁可不能推着你在空间站里四处转悠。 [全文]
周五下午，墨西哥宣布无限期搁置高铁项目。在墨西哥，这是周五快下班的时候，记者们满脑子都是晚上去哪喝一杯；在中国，人都还睡着呢，周末谁会早起关心这种事情。如此“悄悄的进村，打枪的不要”，真是深得中国证监会真传。 [全文]
有这么一个榜单，开头全是五星红旗。乒乓？跳水？不，这是高铁运行速度。运行速度不是单纯的“刷纪录”比拼，而是从硬件到软件，从技术到管理的综合评判。想知道中国高铁有多快？最权威的数据在这里。 [全文]
今天京沪高铁盈利，明天或许就会有人以此为例，指责为什么修了那么多高铁，其他都没盈利？且不论高铁盈利的核算标准难以统一，仅仅看看高铁带给沿线人民的间接收益，以及各地为抢高铁不遗余力，我们都应该在这个问题上更加释然。 [全文]
“7·23”动车事故时，舆论把高铁有可能“多坏”以掘地三尺的态度想遍了，而高铁有可能“多好”没人愿意想，或者想了也不敢说出来。中国舆论对京沪高铁以及对国家的整个高铁计划还是太狠了些。我们当时的义愤填膺有点像是对待黄赌毒。 [全文]
美国不断推动印度融入其主导的国际体系，希望印度配合美国战略并承担体系之下的责任；而印度则要保持特立独行，强调其对美国的“平等”和对于国际社会其他成员的“特殊”。这种“自主”和“强势”之间的矛盾贯穿美印之间几乎所有的议题。 [全文]
“临时欠编”本是个专业词语，但有网友发微博称自己在铁路官网上买了车票，上车时却发现没有票面上的车厢。铁路部门以“临时欠编”来回应后，此术语却被调侃成“临时欠扁”。作为一个车迷，想给大家科普一下什么是“临时欠编”…… [全文]
去年12月30日，国内首款喷气支线客机ARJ21-700试飞6年，终于获得“适航许可证”。这当然是可喜可贺的，但最后的“三小步一大步”如果迈得不顺当，还会有许多困难在等着中国航空人。媒体应该吸取近十年来过于乐观的教训。 [全文]
在这个国家，我们还在靠维多利亚时代的基建遗产生活。他们建设了足够一个半世纪使用的铁路、桥梁、道路和下水道。他们并没有采用边际效用分析，或通过“现时行为”预测未来需求。他们花的钱比我们今天计划修高速和铁路的钱多得多。而且，他们也有严重的党派斗争。 [全文]
为确保大西高铁运行安全，守桥班职工们在认真分析动检车动态检查数据，加密精测精调频次的基础上，还要每晚巡查线路设备，确保线路安全。 [全文]
就在中国当年可劲分拆的同时，与南车北车同属一个产业的德法美日加的高铁及机车制造业，在各自政府的暗中支持下，开展了一轮又一轮的产业集中式兼并。南车北车合并是中国人对市场理论和市场功能认识上的一次升华，也是对如何精准定义垄断的一次有益思辨。 [全文]
2014年“高铁外交”的特色愈发鲜明，国家总理李克强在会见外国领导人时多次亲自推销中国高铁。今年，土耳其安伊高铁二期工程已经实现全线贯通，委内瑞拉和沙特的高铁也正在修建中，铁路装备出口也是风生水起，但总体来看呈现“一冷一热”的状况。 [全文]
点火！起飞！霎时间，箭冲云端，声如霹雳，“中国声音”再次响彻寰宇…… [全文]
